В мае-июне 1798 г. император Павел I, приступивший к военной реформе, совершил сухопутное путешествие из Павловска через Новгород, Тверь, Москву, Нижний Новгород, Свияжск и Казань для смотра войск Оренбургской инспекции. Вернулся по дороге через Свияжск, Нижний Новгород, Ярославль, Тихвин [2. С. 33].

В ходе подготовки к «высочайшему шествию» в Чебоксарах появились полосатые караульни, будки и шлагбаумы, полюбившиеся Павлу I во время путешествия по Европе в 1781–1782 гг. Весной 1798 г. Казанский гражданский губернатор был извещен генерал-прокурором А.Б. Куракиным о распоряжении Павла I о строительстве полицейских дорожных сооружений. По его предложению Чебоксарская шестигласная дума вместо существующих четырех старых застав построила 4 шлагбаума, 8 будок и 6 караулен по чертежам губернского архитектора Ф.Е. Емельянова на въезде (Введенская улица) и выездах из города (на Воскресенской, Соловейской, Нижней улицах) и по въезжим дорогам в городской черте (близ Притыцкого питейного дома, на Базарной площади, Кувшинской горе, близ Нижнескородумского питейного дома и при соляном и питейном «магазинах»), а малые улицы загородила от проезда палисадами и рвами. Из-за исчерпания городской казны с личного разрешения губернатора, посетившего Чебоксары с инспекцией, на заставы расположенные на Нижней и Благовещенской улицах, т.е. вдалеке от Большой Московской дороги, были перенесены две старые караульни, выкрашенные по утвержденному фасаду в темно-зеленый и белый цвета. Уличные заставы были достроены в сентябре, расходы по ним составили 450 руб. 71 коп. [1].

22 мая кортеж императора пересек границу Казанской губернии, а 23 мая сделал остановку на обед в Чебоксарах. 30 мая на обратном пути из Казани Павел I ужинал и ночевал в Чебоксарах. 31 мая император встал по привычке рано – в 6 часов утра, а уже в 7 часов выехал из Чебоксар и отправился по почтовому тракту, провожаемый звоном колоколов всех городских церквей.

Что же касается шлагбаумов, то в августе 1801 г. по указу Александра I, отменившему шлагбаумы в городах, где не было военных гарнизонов, они были сломаны, с коромысел сняты железные цепи [3. С. 83].

______________

1. ГИА ЧР. Ф. 81. Оп. 1. Д. 91. Л. 1, 6-7 об., 37, 41 об., 43-44 об., 48, 52, 54 об., 60.

2. Гусаров Ю.В. Представители династии Романовых в Чувашии: исторические очерки. – Чебоксары: Чувашское кн. изд-во, 2024. – 144 с.

3. Чебоксары: исторический очерк. Коллективная монография. – Чебоксары: Чуваш. кн. изд-во, 2024. – 511 с.

А.Ю. Гусарова

62-14-95